白銀TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)-德凱減速機(jī)家喻戶曉：

簡(jiǎn)要說(shuō)明TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的維護(hù)方法 選用TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)需要知道：原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。 　　(1)減速機(jī)一般采用油池潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí)，采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。 　　(2)減速機(jī)潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。 　　(3)TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)軸承采用飛濺潤(rùn)滑，也可用脂潤(rùn)滑。 　　(4)減速機(jī)用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。 　　(5)TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)采用合成蝸輪蝸桿油。

　　對(duì)重新安裝后的齒輪TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)再進(jìn)行跟蹤檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)：溫升現(xiàn)象依然如故。在技術(shù)人員窮無(wú)對(duì)策的情況下，他們采用了我們工程師的建議，使用了齒輪油，再進(jìn)行跟蹤測(cè)定。發(fā)現(xiàn)在設(shè)備其它條件都沒(méi)有改變的情況下，溫升有了明顯的降低。在連續(xù)十多天的測(cè)定下，發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高8~10度，屬正常的溫度范圍。 　　所以在使用TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的時(shí)候一定要注意這個(gè)問(wèn)題，也要定期保養(yǎng)，這樣才能讓設(shè)備更長(zhǎng)久的為我們工作

二次包絡(luò)減速機(jī)，通常指的是一種特殊類型的減速器，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于齒輪運(yùn)動(dòng)軌跡呈現(xiàn)出二次包絡(luò)形狀，這種結(jié)構(gòu)能提供更高的精度和效率。對(duì)于這類減速機(jī)，有以下主要要求：
1.精度高：由于二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性，對(duì)齒輪制造和安裝精度要求極高，以確保平穩(wěn)運(yùn)行和準(zhǔn)確傳動(dòng)。
2.承載能力強(qiáng)：必須能承受較大的輸入扭矩，同時(shí)保持良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
3.軸向和徑向尺寸緊湊：為了適應(yīng)空間有限的應(yīng)用環(huán)境，二次包絡(luò)減速機(jī)需要有較小的體積和重量。
4.壽命長(zhǎng)：使用高質(zhì)量材料和精密加工工藝，確保設(shè)備的耐用性和可靠性。
5.工作噪音低：通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料選擇，減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，提升工作環(huán)境舒適度。
6.可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)：確保齒輪間的良好潤(rùn)滑，防止磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
7.安全性：具備過(guò)載保護(hù)機(jī)制，防止因負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致設(shè)備損壞。
8.維護(hù)便捷：易拆卸、清洗和更換零件，降低維護(hù)成本。
綜上，二次包絡(luò)減速機(jī)的設(shè)計(jì)和選用需兼顧精度、強(qiáng)度、尺寸、噪音、壽命、安全性和維護(hù)性等多個(gè)因素。

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